L’objectif de la ville est de passer à 181 km de voies cyclables à contresens de la circulation automobile d’ici trois ans, contre 90 km actuellement, financés par la métropole. Ce dispositif « permet d’éviter une des principales causes d’insécurité, l’ouverture de la portière d’un véhicule côté conducteur », expliquent les collectivités dans un communiqué commun.
Au total, Lyon compte actuellement 216 km de pistes cyclables, contre 152 en 2014, et a enregistré 26 % de hausse d’utilisation du vélo en 2016.
La région Auvergne-Rhône-Alpes souhaite également développer le réseau de pistes cyclables et va investir 40 millions d’euros en trois ans pour permettre la réalisation de 400 km de voies vertes.
« Les voies vertes sont un moyen efficace de faire face aux enjeux climatiques et environnementaux », fait valoir la collectivité, qui souligne la « vocation touristique et économique » du projet. Elle s’engage notamment à débloquer des « points rouges », le long de la Loire, de l’Allier et le sud de Lyon.
La région finance déjà par ailleurs la ViaRhôna, voie cyclable qui doit relier le lac Léman à la Méditerranée d’ici à la fin 2020 sur plus de 800 km. Environ un quart du parcours reste à aménager.
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