Contexte
L’usage individuel d’une voiture personnelle n’est plus la seule solution possible pour profiter de la mobilité automobile. La voiture s’offre aujourd’hui de plus en plus comme un service à la mobilité et non plus comme la propriété (et l’usage) d’un véhicule à soi.
Si la location de voitures est un concept ancien, il se décline autour de nombreuses possibilités de locations, d’usages, d’un véhicule qui n’est plus à soi, mais qui permet tout de même de profiter, moyennant quelques contraintes, d’une liberté individuelle de déplacement motorisé.
L’autopartage et le covoiturage sont deux nouvelles notions impulsées par la naissance de l’économie collaborative, rendue possible grâce à l’émergence des nouveaux outils de communication. Ces nouvelles pratiques, portées majoritairement par des acteurs privés, constituent pour les pouvoirs publics une opportunité d’améliorer leur politique globale de mobilité : en accompagnant ces mutations, les acteurs publics peuvent notamment espérer augmenter le nombre de voyageurs transportés par un véhicule (donc réduire la congestion et la pollution) et améliorer l’offre de mobilité (enjeux de mobilité inclusive).
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