Selon cette étude réalisée par le think tank américain Brookings et la banque JPMorgan Chase dans le cadre du projet « Global Cities Initiative », en collaboration avec l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Île-de-France, la région parisienne « a subi un retard de croissance par rapport aux régions mondialisées de son rang en termes de taille de l’économie, de richesse, et de structure d’activité ».
Le rapport fait une analyse comparative de la région Île-de-France avec huit autres métropoles d’envergure mondiale : Londres, Rotterdam-Amsterdam, Los Angeles, San Francisco, Boston, New York, Chicago, et Tokyo.
« Paris est à peu près au milieu du classement pour chacun des facteurs » étudiés, a commenté pour l’AFP Joseph Parilla, l’un des auteurs de l’étude.
En termes de commerce international, Paris et sa région ont une « présence mondiale diversifiée », aussi bien dans les services financiers que dans l’industrie de pointe en passant par les industries créatives.
Mais « ce sont les grandes entreprises qui dominent les exportations », a souligné M. Parilla, indiquant que les PME réalisaient 16 % des exportations alors qu’elles représentent 50 % de l’emploi. Or, « les entreprises exportatrices paient dans l’ensemble des salaires 30 % supérieurs », a-t-il observé. « Les favoriser permettrait donc de stimuler la croissance ».
Sur le front de l’innovation, l’Île-de-France se classe en avant-dernière position du classement, juste devant Tokyo : même si la région est un centre important d’innovation, elle est en retard en ce qui concerne « l’intensité d’utilisation des dépôts de brevets, la participation de l’industrie à la recherche scientifique et la capacité à attirer le capital-risque », souligne le rapport.
Paris doit aussi miser sur la formation, pour préparer de façon adéquate les travailleurs aux emplois du futur, en leur inculquant des compétences en science, ingénierie, mathématiques, a jugé M. Parilla.
Du côté des infrastructures, la région est bien classée, au troisième rang derrière Tokyo et Londres. « Paris bénéficie d’un bon réseau de transport et d’une bonne connectivité numérique, mais doit constamment investir pour remédier à l’engorgement », souligne le rapport.
Enfin, si « les services publics sont de grande qualité », la région « peut faire des progrès en termes d’environnement pour les entreprises et d’environnement réglementaire », juge l’étude.
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