Le Sénat entame mardi 19 mars 2019 l'examen en première lecture de la Loi d'orientation des mobilités (LOM), censée répondre au double défi de la réduction de la fracture territoriale en matière de transports et de l'urgence environnementale, sur fond de crise des "gilets jaunes".
Les défenseurs de l'environnement ont salué lundi 26 novembre 2018 des avancées dans la loi sur les mobilités, regrettant malgré tout des mesures "insuffisantes", en particulier pour réduire la place de la voiture.
La future Loi d'orientation des mobilités (LOM) va apporter aux collectivités une "boîte à outils" dans laquelle elles pourront piocher pour organiser les déplacements, encourager le vélo ou encadrer les trottinettes, a dit vendredi 26 octobre 2018 à l'AFP la ministre des Transports Élisabeth Borne.
Les intercommunalités pourront partout organiser la mobilité sur leur territoire, en coordination avec les régions dont le rôle sera renforcé, a indiqué mardi 10 juillet la ministre des Transports Élisabeth Borne.
La prochaine loi sur les mobilités pourrait permettre à certaines collectivités de rémunérer des particuliers comme chauffeurs occasionnels dans des zones rurales isolées, a-t-on appris samedi 12 mai auprès du ministère des Transports, confirmant une information des Échos.