Formation des hauts fonctionnaires, plans de sobriété puis de "transformation écologique" : l'État a nettement accéléré sa mobilisation pour la transition écologique, mais le chemin reste encore long pour atteindre ses objectifs.
Recettes qui plafonnent, dépenses qui augmentent, le financement des transports urbains devient préoccupant, même si les idées ne manquent pas.
Quelles alternatives à la voiture en milieu rural et comment lutter contre les inégalités d'accès à la mobilité ? Désormais fortes de cette nouvelle compétence, certaines communautés de communes rivalisent d'imagination pour proposer des modes de déplacement plus solidaires et moins carbonés, malgré les sceptiques.
L'État a prévu une aide exceptionnelle de 100 millions d'euros en 2023 pour aider les métropoles et les intercommunalités à faire face à la hausse des coûts de l'énergie.
La plupart des flottes automobiles ne respectent pas les objectifs d'électrification fixés par la loi française, à commencer par l'Élysée ou le ministère de l'Intérieur, selon une étude publiée jeudi 9 mars 2023 par l'ONG européenne Transport & Environmemt (T&E).
Le ministre délégué aux Transports Clément Beaune a souhaité mercredi 18 janvier 2023 la constitution d'une "Conférence nationale des transports", forum permettant à l'État et aux collectivités locales d'aborder régulièrement les problématiques liées aux transports publics.
Le montant maximal du forfait « mobilités durables » pour les trajets domicile-travail est porté de 200 à 300 euros par an.
Lors de la séance du Conseil supérieur de la fonction publique territoriale du 28 septembre 2022, un projet de décret modifiant le décret n° 2020-1547 du 9 décembre 2020 relatif au versement du forfait mobilités durables dans la fonction publique territoriale a reçu un avis favorable. Le texte a pour objet d'autoriser le cumul intégral du forfait mobilités durables avec le remboursement partiel d'un abonnement de transport en commun. Le plafond du forfait mobilités durables serait aussi porté de 200 € à 300 € en 2023.
Ce nouvel observatoire va permettre de suivre l'évolution des pratiques du covoiturage courte distance en France et d'en évaluer l'impact.
Comme beaucoup de métropoles françaises, Rennes mise sur le covoiturage pour réduire les embouteillages aux heures de pointe. Mais la nouvelle ligne régulière de la capitale bretonne connaît un démarrage poussif, n'attirant qu'une dizaine de passagers par jour en moyenne depuis son lancement.
La région ultramarine figure parmi les lauréats de l'appel à projets « Transports collectifs en site propre et Pôles d'échanges multimodaux ».
Le Premier ministre Jean Castex a défendu mercredi 6 octobre 2021 "les transports en commun, vecteurs de l'égalité républicaine", en annonçant les projets de tramways ou bus à haut niveau de service qui bénéficieront d'une enveloppe de 900 millions d'euros débloquée dans le cadre du plan de relance.
Avec la crise sanitaire, les recettes des autorités organisatrices de la mobilité urbaine ont fortement diminué et l'État a dû leur accorder des contributions exceptionnelles. Dans leur 6e portrait financier des territoires urbains, la Banque Postale et France urbaine font le point sur le sujet.
Le gouvernement débloque une enveloppe de 400 millions d'euros supplémentaires pour le développement des transports en commun des collectivités de province, a annoncé le Premier ministre Jean Castex vendredi 10 septembre 2021 à Nantes lors des journées de l'association France urbaine, qui regroupe les grandes métropoles.
Le Groupement des autorités organisatrices de transport (Gart), qui réunit des collectivités locales, va demander au gouvernement de doubler l'enveloppe de 500 millions d'euros prévue pour les infrastructures, a indiqué mercredi 8 septembre 2021 son président.
Les dispositions de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités, dite loi LOM, visent à atteindre les objectifs de décarbonation du secteur des transports terrestres, à favoriser les mobilités actives et partagées et à lutter contre la pollution de proximité. Dans un communiqué commun, l'AMF et l'AGIR s'inquiètent des surcoûts importants engendrés et sur leurs conséquences défavorables sur les finances des collectivités.
Jean Castex a annoncé lundi 17 mai 2021 qu'il ouvrirait davantage le système d'avances remboursables pour financer les réseaux de transports publics touchés par la crise, un premier pas pour les collectivités qui demandent toutefois des compensations nettes.
Le ministre chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari a dévoilé, le 17 février 2021, la charte "Services free floating" - qui sont des services de mobilités en libre-service sans station d’attache -, à destination des collectivités et des opérateurs, et lancé une mission d'étude sur les nouveaux services de mobilité partagées.
Deux conventions, pour un montant de plus d'un milliard d'euros au total, ont été signées lundi 22 février 2021 à Marseille pour améliorer les transports du quotidien dans la région Provence-Alpes-Côte-d'Azur, que ce soit sur les petites lignes ferroviaires ou pour décongestionner le réseau routier.
Dans quelle mesure, les communautés de communes (CDC) seront prêtes au 31 mars 2021 pour se positionner sur la compétence mobilité ?