Sous l’égide de l’État, une charte nationale pour la qualité d’usage de l’accessibilité dans les transports routiers de voyageurs vient d’entrer en vigueur.
L'autoroute, qui longe l'agglomération de Strasbourg, deviendra un "parc urbain" dans les prochaines années, avec une vitesse de circulation réduite et des espaces verts, a-t-on appris mardi 2 juillet 2019 auprès de la collectivité locale Eurométropole de Strasbourg.
L'État et les collectivités devront respecter des quotas lors du renouvellement annuel de leurs parcs automobiles supérieurs à vingt véhicules. Pour les collectivités, un véhicule sur cinq sera concerné dans un premier temps.
Des sénateurs s'inquiètent dans un rapport publié jeudi 27 juin 2019 de l'état préoccupant d'« au moins 25 000 ponts » routiers en France et demandent un "plan Marshall" pour les rénover dans les dix ans, en mettant l'accent sur l'assistance aux petites collectivités territoriales.
Plus de la moitié des 79 communes du Grand Paris situées dans le périmètre où s'établira à partir du 1er juillet 2019 l'interdiction de circulation des véhicules les plus polluants, ont accepté d'adhérer à cette Zone à faible émission (ZFE), a annoncé vendredi 21 juin le président de la Métropole du Grand Paris (MGP).
Le chantier du téléphérique urbain dont Toulouse veut se doter d'ici fin 2020 sera lancé cet été, après l'avis favorable rendu par la commission d'enquête, a-t-on appris lundi 27 mai 2019, auprès de l'opérateur Tisseo de transports publics.
Le conseil départemental de la Haute-Marne va voter le retour aux 90 km/h sur une partie des routes qu'il gère, devenant le premier département à prendre cette mesure depuis l'assouplissement promis par Édouard Philippe, a-ton appris auprès de son président.
Les présidents de département souhaitent pouvoir bénéficier de l'avis de tous les acteurs de la sécurité routière, pour les aider à assouplir la limitation de vitesse sur les routes secondaires.
Plutôt que sous l'angle de la construction et du bâti, Terra Nova a étudié l'avenir du logement en fonction de nos "manières d'habiter". Le think tank propose quatre scénarios qui aideront les collectivités à définir des politiques d'aménagement et de construction. L'un d'eux, "le réseau des métropoles", permet à chaque territoire de jouer sur ses atouts locaux.
Après plus de 3 ans de négociations, la directive européenne d’accessibilité des biens et des services est définitivement adoptée.
Le gouvernement a annoncé vendredi 12 avril 2019 le lancement d'un programme "Savoir rouler à vélo", destiné aux enfants de 6 à 11 ans, un dispositif facultatif mais auquel l'État souhaite inciter "fortement" à participer.
Information, partage d'expériences, formation : conscientes du rôle des équipements de la route pour la sécurité, les collectivités manquent d'outils de gestion, selon un sondage du Syndicat des équipements de la route. Elles ont aussi besoin d'accompagnement pour accueillir les véhicules du futur.
Accès à l'emploi, à l'éducation, à la santé... Bon nombre de Français sont assignés à résidence faute de moyens de se déplacer. Une problématique du quotidien dont les élus agenais se sont emparés à travers le projet « Agen 2030 ».
Voici les principaux points du projet de loi d'orientation des mobilités, tel que le Sénat l'a voté mardi 2 avril 2019 en première lecture.
Projets autoroutiers, énergétiques, d'aménagement ou encore plans nitrates... Les plans et grands projets pèchent bien souvent en matière environnementale, déplore dans son bilan 2018 l'Autorité environnementale (AE), qui constate une dégradation de la situation.
L'Île-de-France se lance dans l'aventure du téléphérique urbain avec une première ligne qui pourrait ouvrir dans quelques années entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne), mais la plupart des autres projets devraient rester dans les cartons.
Le Sénat entame mardi 19 mars 2019 l'examen en première lecture de la Loi d'orientation des mobilités (LOM), censée répondre au double défi de la réduction de la fracture territoriale en matière de transports et de l'urgence environnementale, sur fond de crise des "gilets jaunes".
Annonciateur, peut-être, d'un avenir plus vert, le véhicule autonome pourrait aussi se révéler un leurre environnemental, faute d'anticipation, mettent en garde des chercheurs.
Les analyses détaillées de l'Observatoire national de la route (ONR) ont pour but d'aider les gestionnaires à comparer et à préciser leurs politiques d'entretien du réseau routier - chaussées et ouvrages d'art -. Objectif : éviter le surcoût lié à un sous-entretien chronique.
Outre l'intégration au SNU ou le passage du permis à 17 ans, le rapport Dumas préconise plusieurs autres pistes de réforme du permis de conduire, comme le développement du simulateur de conduite ou une meilleure information sur les aides financières.