Les régions veulent travailler avec le gouvernement dans leurs domaines de compétence et réclament une clarification de leur rôle et de celui de l'État, avant la nouvelle étape de décentralisation annoncée pour 2020.
Le gouvernement est prêt à modifier des dispositions sur les ponts en fonction des résultats des enquêtes, et l’État "aidera au cas par cas" les communes à remettre en état des ponts qui en auraient besoin, a déclaré mardi 19 novembre 2019 la secrétaire d’État à la Transition écologique Emmanuelle Wargon.
Métro, boulot... métro : refuge de plusieurs centaines de sans-abris, généralement plus âgés que ceux installés dans la rue et dans un état de santé souvent préoccupant, le métro parisien est aussi le repaire de plus en plus de travailleurs pauvres, selon une enquête inédite présentée lundi 18 novembre 2019.
Selon une étude du Gart, offrir la gratuité des réseaux de transports ne semble pas atteindre les objectifs escomptés : report modal, attractivité du centre-ville, fréquentation et accessibilité du réseau... Il préconise plutôt des alternatives, comme la tarification solidaire ou les bas tarifs.
« La révolution est en route. Déjà les voitures peuvent se garer seules et des navettes autonomes transportent des passagers. Le résultat d’une collaboration étroite entre de nombreux acteurs pour répondre aux besoins grandissants de mobilités des populations », nous explique Guillaume Devauchelle, vice-président Innovation et Développement scientifique du groupe Valeo.
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Les TER seront désormais "gratuits" dans les Hauts-de-France lors des pics de pollution, a annoncé mardi 8 octobre 2019 le président de la région Hauts-de-France Xavier Bertrand, souhaitant par ailleurs "généraliser les bus interurbains à un euro" pour favoriser l'usage des transports collectifs.
Dans les métropoles, de nombreux rythmes de vie s'entrecroisent et les trajectoires de déplacement se personnalisent, notamment grâce au numérique. Dans une étude récente, Terra nova explique que l'aménagement urbain doit éviter leur multiplication anarchique, et adapter les espaces collectifs sans pour autant multiplier les infrastructures.
Les premiers bus à hydrogène, une technologie propre, sont entrés en exploitation commerciale en France la semaine dernière entre Versailles et Jouy-en-Josas, en Île-de-France, avant des lancements similaires dans le Pas-de-Calais et à Pau.
La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) à Luxembourg s'est penchée mardi 3 septembre 2019 sur l'opportunité de condamner à la prison des élus politiques bavarois n'ayant pas pris de mesures permettant d'assainir la qualité de l'air à Munich.
Un récent décret précise les conditions selon lesquelles les associations peuvent organiser des services de transport d’utilité sociale.
Strasbourg accueillera en 2021 la première unité au monde de production d'hydrogène à partir de biomasse, a-t-on appris mardi 27 août 2019 auprès des porteurs du projet, le distributeur de gaz local R-GDS et la PME française Haffner Energy.
Si les activités logistiques sont vitales pour le fonctionnement de la ville, elles riment le plus souvent avec congestion, bruit et pollution. Rencontre avec deux villes qui ont choisi une innovante gestion des livraisons, pour une meilleure qualité de vie.
L'effondrement du viaduc autoroutier de Gênes (Italie), qui a fait 43 morts le 14 août 2018, a conduit les autorités françaises à se lancer dans un vaste recensement des ouvrages d'art de l'Hexagone, dont certains sont en bien mauvais état.
Épargnée par le fléau des accidents de deux-roues, la capitale alsacienne fait figure d’exception avec une politique très active en faveur du vélo. Entretien avec Jean-Baptiste Gernet, adjoint au maire de Strasbourg, en charge des mobilités alternatives.
Les particules fines ne sont pas les seules à être mauvaises pour la santé : les particules ultra-fines, le carbone suie et le carbone organique présentent aussi un risque, avertit l'Anses, qui recommande de réduire sérieusement le trafic routier.
Des choix énergétiques à la lutte contre le gaspillage, de vastes chantiers attendent Élisabeth Borne qui succède mercredi 17 juillet 2019 à François de Rugy à la tête du ministère de la Transition écologique.
Le projet de loi Orientation des mobilités, actuellement soumis à la Commission mixte paritaire, a ouvert la possibilité pour les présidents de conseils départementaux, les maires et les présidents d’établissement de coopération intercommunale (EPCI) d’augmenter à 90 km/h la limite de circulation sur les routes du réseau secondaire. Cela correspond à une volonté gouvernementale de les responsabiliser.
Améliorer les connexions ferroviaires, devenir la "destination fraîcheur" des Parisiens : la préfecture et plusieurs collectivités de l'Yonne, située aux portes de l'Île-de-France, planchent sur des propositions pour "réinventer" leur relation avec la région capitale.
Une "ville fantôme", sans habitant mais avec ses feux rouges, ses ronds-points et ses abribus : bienvenue à Transpolis, le terrain de jeu, grandeur nature, des inventeurs des mobilités de demain.