Un service expérimental de voitures électriques autonomes (à terme sans conducteur), en complément des transports en commun, sera mis en place en 2018 dans une technopole scientifique de la métropole de Rouen, a annoncé cette dernière.
La Métropole européenne de Lille (MEL), qui regroupe 90 communes comptant une population totale d'1,2 million d'habitants, a annoncé le lancement d'une aide à l'achat d'un vélo neuf afin d'encourager le recours aux transports doux et non polluants.
Handéo vient de délivrer le label Cap’Handéo Services de mobilité à trois premiers prestataires de transport.
Où sont les femmes ? La question n’aurait pu être que le refrain d’un tube du disco. Mais c’est aussi celle que se sont posée l’urbaniste Audrey Noeltner et trois collègues devant le peu de place qu’accorde aux femmes l’espace public. Avec l’association Womenability, ils ont donc arpenté les 5 continents pour y comparer l’action des villes en la matière, s’attachant désormais à développer une nouvelle « mix(c)ité ».
Chaque matin depuis plus d'un mois, Jack accroche son capteur de pollution à sa besace avant de se rendre au travail. Comme lui, ils sont une quinzaine à participer à une initiative citoyenne afin d'évaluer la qualité de l'air de la ville de Rennes.
"Les véhicules autonomes doivent-ils passer le permis ?" : derrière cette question d'apparence saugrenue, partisans et détracteurs des voitures sans chauffeur se sont affrontés vendredi 10 mars à Lille lors d'un faux-procès autour des mesures visant à encadrer l'usage de la voiture autonome.
L'État français doit dégager les moyens suffisants pour assurer le bon état du réseau routier national, qui a tendance à se dégrader depuis plusieurs années, entraînant une hausse des coûts d'entretien, préconise un rapport du Sénat mercredi 8 mars.
Le nombre d'abonnés au service parisien de voitures partagées Autolib' augmente constamment. Pourtant, son équilibre économique est difficile à atteindre, la croissance des recettes globales masquant un nombre de trajets en baisse. Une information qui augure mal de la rentabilité de l'autopartage dans les villes moins denses...
Confrontée à une nouvelle alerte à la pollution sur toute l'Alsace, la ville de Strasbourg va mettre en place dans les prochains mois le système de vignettes pour gérer la circulation, a annoncé lundi 13 février la présidence de l'Eurométropole.
La Métropole de Grenoble a signé jeudi 9 février avec le Premier ministre Bernard Cazeneuve et la ministre de l'Environnement Ségolène Royal un "pacte" pour accompagner ses projets de transition énergétique.
Les contrôles effectués sur les stationnements sur voirie restent encore insuffisants et devraient être plus constants dans la durée, a estimé la Cour des comptes dans son rapport annuel publié mercredi 8 février.
Le Club des villes et territoires cyclables, un réseau de 1 500 collectivités territoriales, a réclamé mardi 31 janvier "une vraie stratégie nationale" en faveur du vélo, impliquant une quarantaine de mesures proposées aux candidats à l'élection présidentielle.
La mairie de Paris a lancé jeudi 26 janvier, en partenariat avec l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe), l'expérimentation d'un service de partage de véhicules électriques destinés aux professionnels afin de lutter notamment contre la pollution de l'air dans la capitale.
Des bus sans chauffeur viendront-ils bientôt chercher les passagers au pied de leur porte, ou desserviront-ils des zones peu peuplées ? Plusieurs villes testent des minibus autonomes, comme Paris depuis lundi 23 janvier, et veulent en profiter pour améliorer leur offre de transports en commun.
Nouveaux espaces piétonnisés, élargissement des trottoirs, circulation ralentie ou restreinte pour les voitures : Paris lance un grand plan piéton pour "favoriser la marche" en la rendant à la fois plus accessible et plus agréable.
Face à un nouvel épisode de pollution, la circulation différenciée va être déployée pour la première fois lundi 23 janvier en région parisienne et en région lyonnaise. Comment fonctionne cette mesure ? Pourquoi est-elle mise en place ? Où en est l'épisode de pollution ?
Les voitures autonomes viendront-elles aggraver les embouteillages urbains ou seront-elles intégrées au réseau de transports en commun, améliorant la qualité de vie en ville ? Un rapport de l'Union internationale du transport public (UITP) appelle les autorités à en préparer l'arrivée.
Systèmes de péage, vignettes… Bien avant Paris, de grandes villes européennes ont mis en place des restrictions de circulation pour lutter contre la pollution atmosphérique.
Les critères définissant les véhicules "à faibles émissions" de gaz polluants ont été précisés par trois décrets parus jeudi 12 janvier au Journal officiel, ouvrant la voie au verdissement des flottes automobiles de l'État, des collectivités, des entreprises publiques ou encore des taxis et VTC.
Une collectivité normande au sud de Rouen est la première en France à financer des cyclo-bus scolaires permettant à une trentaine d'enfants du primaire d'aller à l'école et d'en revenir en pédalant, sans polluer.