Réservé aux abonnés
L'essentiel par l'éditeur
Le produit des amendes de police est intégralement réparti entre les communes et groupements compétents en voirie, transports urbains et parcs de stationnement. Pour les entités de moins de 10 000 habitants, ces fonds sont affectés à des projets spécifiques, tandis que pour celles de plus de 10 000 habitants, ils sont libres d'emploi. En Île-de-France, 50 % des fonds vont au syndicat des transports, 25 % à la région, et 25 % aux communes. Ce système soutient l'amélioration des infrastructures locales.
Le produit des amendes de police relative à la sécurité routière est réparti en intégralité par le comité des finances locales entre les communes et les groupements compétents en matière de voirie (entendez la totalité de la voirie et non pas quelques voies d’intérêt communautaire), de transports urbains et de parcs de stationnement. La plupart des communautés urbaines et quelques communautés d’agglomération sont bénéficiaires des amendes de police. Ce produit constitue une recette d’investissement.
Ce produit est partagé entre :
Contenu réservé aux abonnés
Si vous êtes abonné, cliquez pour poursuivre la lecture
Il vous reste 82% à découvrir
Poursuivez la lecture
en profitant d'un essai gratuit (offre sans engagement)
Cette fiche est incluse dans l'offre :
Police municipale
Une plateforme pensée pour les acteurs des trois fonctions publiques : connaissance, expertise, formation et veille au même endroit.
Découvrir notre écosystème →Réponses sourcées, analyse et génération de documents
Fiches et outils propriétaires, textes réglementaires et veille
Droit public et droit privé, quand la situation se complique
Développez les compétences de vos équipes
Diagnostic, financements adaptés et sécurisation de vos projets