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L'essentiel par l'éditeur
Le produit des amendes de police est réparti entre les communes et groupements selon leur taille et leur localisation. Pour les entités de moins de 10 000 habitants, les fonds sont affectés à des projets d'amélioration des transports et de la circulation. En Île-de-France, 50 % des amendes vont à la région, 25 % au syndicat des transports et 25 % aux communes. Les entités de plus de 10 000 habitants reçoivent des fonds libres d'emploi, bien que le versement soit décalé par rapport à l'émission des amendes.
Le produit des amendes de police relatives à la sécurité routière est réparti en intégralité par le comité des finances locales entre les communes et les groupements compétents en matière de voirie (entendez la totalité de la voirie et non pas quelques voies d’intérêt communautaire), de transports urbains et de parcs de stationnement. La plupart des communautés urbaines et quelques communautés d’agglomération sont bénéficiaires des amendes de police. Ce produit constitue une recette d’investissement.
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