Les dates de passation des épreuves d’ASSR sont-elles nationales ?

Le ministère fixe un cadre, en général de janvier à mai, au sein duquel les établissements déterminent leur calendrier.

Fichepratique

Sommaire

1. Les attestations scolaires de sécurité routière
2. La formation aux premiers secours

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Les attestations obligatoires : ASSR et PSC1

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Mis à jour par François Albaret | Coordonné par Pascal Geneau | Référence : 2892

L'essentiel par l'éditeur

L'éducation à la sécurité routière et aux premiers secours est essentielle pour réduire les risques routiers chez les jeunes. Les attestations ASSR 1 et 2, obligatoires au collège, valident les connaissances sur la sécurité routière et sont nécessaires pour le BSR et le permis de conduire. La formation PSC1, bien que parfois limitée par des ressources, est cruciale pour former des citoyens responsables. Ces programmes sont intégrés de manière transversale dans le cursus scolaire.

Quelles sont les attestations obligatoires pour la sécurité routière au collège ?
Pourquoi la formation PSC1 est-elle importante pour les élèves ?
Comment l'éducation à la sécurité routière est-elle intégrée dans le cursus scolaire ?

L’éducation à la sécurité routière est un enjeu important. Elle vise à faire acquérir aux élèves un comportement responsable. Dans ce cadre, ils passent au collège les attestations scolaires de sécurité routière de niveaux 1 et 2 en 5^e puis en 3^e.

La formation aux premiers secours vise à sensibiliser les élèves à la prévention et à leur apprendre les gestes de premiers secours. Ils passent ainsi en classe de 3^e la certification « Prévention et secours civique » de niveau 1.

Ces deux attestations font l’objet d’une mention portée au livret personnel de compétence.

Les attestations scolaires de sécurité routière

L’enseignement de la sécurité routière au collège

L’amélioration de la sécurité routière en France passe bien sûr par la répression des infractions, mais également par l’éducation des usagers et en premier lieu des jeunes scolarisés, surtout au vu des chiffres suivants :

un tiers environ des victimes de la route entre 0 à 14 ans sont des piétons ou des cyclistes ;
les 15-24 ans représentent 13 % de la population mais 28 % des victimes sur la route.

Ce besoin d’éducation et la surexposition des jeunes aux risques routiers ont conduit les autorités à mettre en place une éducation à la sécurité routière à l’école primaire et au collège dès 1993, et à la généraliser en 2002.

A noter

Cette volonté se traduit ainsi dans le Code de l’éducation : « Afin de permettre aux élèves (…) d’acqu..

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