![[ép. 184] Que retenir de la DGF 2024 ?](https://www.weka.fr/actualite/wp-content/uploads/2024/04/ep-184-que-retenir-de-la-dgf-2024-300x161.png)
« Avec l’engagement pour la gratuité des transports, Montpellier porte une grande ambition écologique et sociale ; c’est la première métropole de France à la mettre en œuvre », souligne M. Delafosse, maire et président de la métropole de Montpellier.
M. Delafosse a été élu en juin dernier sur fond d’abstention record avec 47,2 % des voix à la tête d’une liste PS-PCF-EELV après de multiples déchirements au sein du mouvement écologiste.
L’équipe de M. Delafosse met en avant quatre grands principes sur lesquels cette mesure s’appuie : « une transition écologique engagée » pour améliorer la qualité de l’air, l’amélioration du pouvoir d’achat des familles, le renforcement de l’attractivité du commerce de proximité et une meilleure redistribution de l’impôt.
À Montpellier, dont la métropole est peuplée de plus de 470 000 habitants, souligne-t-elle, 40 % des émissions de CO2 proviennent des transports, dont l’automobile, et selon le diagnostic établi par le Plan climat 2013-2018 de l’Agglomération, Montpellier émet 1,7 tonne équivalent CO2 par habitant contre 1,6 à Grenoble et 1,3 à Nantes.
Cette pollution entraîne une forte dégradation de l’air dont toutes les études démontrent qu’elle est source de maladies, insiste la nouvelle majorité.
La gratuité incitera les automobilistes à emprunter des transports en commun, partiellement ou en totalité, en déposant par exemple sa voiture dans un parking relais, espère la municipalité.
L’équipe de M. Delafosse, qui a indiqué ne pas être en mesure à ce stade de chiffrer le coût financier de la gratuité le week-end et de la gratuité totale, a prévu une mise en place progressive : après les week-ends, la gratuité sera étendue aux seniors et aux jeunes toute la semaine et à tous les habitants de la métropole « d’ici la mi-mandat » en 2023.
Elle s’appuie notamment sur les exemples de Dunkerque, Châteauroux, Aubagne (Bouches-du-Rhône) ou Niort ou encore du Luxembourg ou de la capitale de l’Estonie, Tallin.
À partir de samedi 5 septembre 2020, « pour une durée minimale d’un an », la gratuité des transports en commun le samedi sera également de mise dans la métropole de Rouen, qui compte un demi-million d’habitants, après un vote le 22 juillet au conseil métropolitain.
« En facilitant l’accès aux transports en commun, cette mesure vise également à soutenir l’attractivité des commerces et des équipements culturels qui ont souffert de la crise sanitaire », note la métropole dans un communiqué, chiffrant la mesure à 500 000 euros pour l’année 2020.
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