Des normes s’appliquent-elles à la nature des aménagements des lieux de sépulture ?

Oui. L’article L. 2321-2 du Code général des collectivités territoriales, en son alinéa 14, range certes les frais de clôture des cimetières au nombre des dépenses obligatoires, et selon l’article R. 2223-2 du CGCT, la clôture du cimetière doit avoir au moins 1, 50 mètres de haut et peut « être faite de grillage métallique soutenu, de 3 mètres en 3 mètres, par des poteaux en fonte ou en ciment armé ; dans ce cas, elle est renforcée par un écran d’arbustes épineux ou à feuilles persistantes ».Il est néanmoins conseillé d’aller plus loin et d’embellir le cimetière, ce qui témoigne du respect accordé par la collectivité aux défunts. Certains cimetières peuvent devenir des lieux de promenade.

Comment embellir le cimetière ?

Il est important de soigner les entrées du cimetière par l’usage de matériaux nobles sur les façades des enceintes, tandis que leurs côtés et leur fond peuvent se limiter à l’emploi de clôtures grillagées doublées de végétation.L’aménagement d’allées empierrées, gravillonnées ou sablées plutôt que goudronnées est favorable à une ambiance plus agréable. La végétalisation de l’espace est aussi propice à entretenir une atmosphère de calme permettant le recueillement, sous réserve de l’entretien régulier des plantations, conformément aux dispositions de l’article R. 2223-2 du CGCT. Une brochure réalisée par plusieurs associations et collectivités en partenariat résume les conseils en la matière et présente des exemples concrets (voir la rubrique « Pour aller plus loin »).

Fichepratique

Sommaire

1. Aménager l’accueil dans le cimetière
2. Organiser l’accueil dans le cimetière
3. Orienter et informer les visiteurs du cimetière

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Accueillir le public dans les cimetières

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Coordonné par Marie-Christine Monfort | Référence : 5839

L'essentiel par l'éditeur

L'aménagement des cimetières doit favoriser l'accessibilité, notamment pour les personnes à mobilité réduite, en intégrant des places de stationnement et des itinéraires de transport en commun. L'accueil des visiteurs est crucial, avec un personnel formé et identifiable, et une signalétique claire. Des solutions comme l'accès en véhicule pour certains usagers ou l'utilisation de voiturettes électriques sont recommandées. L'embellissement des cimetières contribue au respect des défunts et à une ambiance propice au recueillement.

Comment améliorer l'accessibilité des cimetières pour les personnes à mobilité réduite ?
Quelles sont les meilleures pratiques pour l'accueil des visiteurs dans les cimetières ?
Comment embellir un cimetière tout en respectant les normes légales ?

Les cimetières, en tant que lieux d’accueil des sépultures, sont des équipements au sein desquels l’accueil doit être particulièrement soigné (cf. « Entretenir les cimetières »). En effet, les familles des défunts sont particulièrement sensibles à la qualité de leur entretien, de l’information et de l’orientation, et des services associés. Le deuil et ses mécanismes sont à l’origine de cette sensibilité (cf. « Accueillir les personnes endeuillées » et « Comprendre le deuil »).

Le respect de ces lieux est l’un des objets de la police des cimetières (cf. « La police des cimetières »). Mais la qualité de l’accueil dans ces équipements est aussi fonction de l’attention portée par le gestionnaire à plusieurs enjeux : les aménagements et l’accessibilité des lieux, l’organisation de la relation avec les visiteurs, et leur orientation.

Aménager l’accueil dans le cimetière

En premier lieu, l’accessibilité du cimetière doit être favorisée.

Dorénavant, les familles se rendent de plus en plus souvent au cimetière en véhicule ; il est par conséquent souhaitable de prévoir des places de stationnement en nombre suffisant aux abords immédiats de ces équipements ; de même, la présence des cimetières importants doit être intégrée dans les réflexions conduisant à la définition des itinéraires de lignes de transports en commun, particulièrement en milieux urbain et péri-urbain.

Aménagez les cimetières pour les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite, notamment en vertu du principe de la chaîne de déplacement défini par la loi du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicap..

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