![[ép. 184] Que retenir de la DGF 2024 ?](https://www.weka.fr/actualite/wp-content/uploads/2024/04/ep-184-que-retenir-de-la-dgf-2024-300x161.png)
« Aujourd’hui, nous nous engageons avec une ambition : 3 millions de covoitureurs du quotidien d’ici cinq ans », a relevé Mme Borne, rappelant qu’« ils sont déjà un million chaque matin pour aller travailler ».
« Nous voulons donc tripler la part modale, pour la porter à 9 % des trajets domicile-travail », a-t-elle ajouté lors du lancement d’une « mobilisation pour le covoiturage au quotidien ».
Quand bien même il « peut paraître ambitieux », « je sais que cet objectif est réalisable », a-t-elle ajouté. « Nous avons tout à y gagner, collectivement d’abord, pour le climat et la qualité de l’air. »
« Trois millions d’actifs qui vont au travail en covoiturage, très concrètement, c’est un million de voitures en moins sur les routes », a-t-elle argumenté. Il y a du potentiel, 70 % des déplacements domicile-travail se faisant en voiture, et le plus souvent avec une seule personne à bord.
« Le covoiturage diminue le trafic et les embouteillages, c’est donc moins de pollution atmosphérique pour les métropoles », a poursuivi Mme Borne.
Le cadre réglementaire étant en place, « le dernier obstacle sur la route est dans l’esprit de celles et ceux qui se disent le covoiturage, ce n’est pas pour moi », a relevé Élisabeth Borne.
Parmi les initiatives pour promouvoir le covoiturage, Mme Borne a signé avec Louis Nègre, président du Groupement des autorités organisatrices de transport (Gart), une charte visant à favoriser l’essor du covoiturage dans les diverses collectivités.
Dans deux régions (Auvergne-Rhône-Alpes et Grand Est), les agents des services de l’État expérimenteront un dispositif de promotion du covoiturage domicile-travail, a-t-elle relevé.
« J’ai donc demandé aux services de l’État d’organiser des hackathons (concours d’idées de start-up) pour faire émerger toutes les innovations susceptibles de diffuser le réflexe covoiturage », a aussi relevé la ministre.
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