![[ép. 184] Que retenir de la DGF 2024 ?](https://www.weka.fr/actualite/wp-content/uploads/2024/04/ep-184-que-retenir-de-la-dgf-2024-300x161.png)
« Nous allons tout mettre en œuvre dans un délai court pour apporter des solutions et permettre la meilleure qualité de transports scolaires à la rentrée », a déclaré le ministre du Travail lors des questions au Gouvernement au Sénat.
Il était interrogé par la sénatrice de Meurthe-et-Moselle Véronique Guillotin (Parti radical) faisant voix aux craintes des transporteurs mais aussi des collectivités locales qui pilotent la gestion des transports scolaires face à une pénurie annoncée de chauffeurs à la rentrée.
« Selon les transporteurs, il manquerait 8 000 conducteurs pour les ramassages scolaires, ce qui affecterait potentiellement 400 000 élèves et familles, et ce dès le mois de septembre », a souligné la sénatrice.
Pour ces professions souvent à mi-temps et aux horaires décalés, la fermeture des écoles au plus fort de la pandémie de Covid-19 a marqué le coup de grâce alors que le secteur connaissait déjà une certaine désaffection, selon la sénatrice de Meurthe-et-Moselle.
M. Dussopt a mis en avant la formation comme moyen de répondre à cette crise des recrutements, affirmant notamment que le Gouvernement « se tenait prêt » à financer des formations complémentaires aux conducteurs.
« Dans le cadre du plan de réduction des tensions de recrutement », l’État peut contribuer à des formations en marge de leur métier pour leur offrir « une possibilité de développement professionnel que leur seule profession ne leur permettrait pas », a proposé le ministre.
Décidé en octobre 2021, le plan « de réduction des tensions de recrutement » pour réorienter les chômeurs dans les secteurs en pénurie de main d’œuvre « a permis le retour à l’emploi de 240 000 chômeurs de longue durée » selon le ministre.
Le ministre du Travail entend aussi mobiliser Pôle emploi pour « recruter, former, sensibiliser sur ce métier mais aussi de lui redonner de l’attractivité ».
Olivier Dussopt a en outre évoqué la possibilité d’autoriser le même chauffeur « à faire plusieurs tournées de ramassage scolaires », comme c’est déjà le cas dans l’est de la France.
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