![[Municipales 2026] La responsabilité éthique et la loyauté à l’épreuve du réel !](https://www.weka.fr/actualite/wp-content/uploads/2026/03/parlez-vous-public-municipales-2026-responsabilite-ethique-loyaute-300x161.png)
Les objectifs du plan d’électrification
La programmation pluriannuelle de l’énergie est un des documents de planification de la Stratégie française pour l’énergie et le climat (SFEC). L’objectif est de définir les priorités d’actions pour la politique énergétique qui permettront à la France d’atteindre la neutralité carbone en 2050. Elle fixe des objectifs chiffrés dans les domaines de la consommation et de la production énergétique pour les dix années à venir. Le 24 avril 2026, le gouvernement a publié un plan d’électrification des usages. Celui-ci s’inscrit dans la continuité de la troisième programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE 3) qui définit les orientations de la politique énergétique française pour la période 2026-2035. Selon le gouvernement, ce plan d’électrification constitue un levier pour renforcer la souveraineté énergétique, réduire le coût de l’énergie et en améliorer la durabilité. Il vise à accélérer la sortie progressive des énergies fossiles en développant l’électrification des usages. Élaboré suite à une concertation organisée autour de quatre groupes de travail thématiques, il comprend 22 mesures ciblant en priorité les secteurs les plus dépendants des énergies fossiles : les transports, le bâtiment, l’industrie et l’artisanat.
Une mesure spécifique impactant l’achat public vise à rendre les flottes de véhicules de l’État exemplaires
L’électricité produite par le parc nucléaire français reste l’une des moins chères d’Europe, mais pour maintenir cet avantage à l’horizon 2035-2040, de nouveaux investissements sont obligatoires. À ce titre, selon la mesure 13, à partir du 1er janvier 2027, 100 % des véhicules acquis lors des renouvellements annuels du parc de l’État seront électriques (véhicules des membres du Gouvernement et des préfets) ainsi que ceux des établissements publics de l’État dès que les conditions le permettent. Les modalités d’application de cette mesure seront précisées ultérieurement par une circulaire.
Enfin, pour toutes les structures publiques, une autre proposition vise à former les services des collectivités sur le sujet transports sobres, accompagnés de voyages d’études pour les élus ou services techniques. Le but serait de renforcer les formations existantes afin de sensibiliser les élus et services techniques aux enjeux de mobilité, pour les voyageurs et les marchandises, et de les informer sur les options à leur disposition pour agir sur la décarbonation des mobilités.
Dominique Niay
Source : Plan d’électrification des usages de l’État : rendre les flottes de véhicules de l’État exemplaires, DAE, mai 2026
